ขายส่ง ATV310 เครื่องควบคุมความเร็วมอเตอร์
ขายส่ง ATV310 จากโรงงาน Schneider Electric ของแท้ มีสินค้าพร้อมส่ง ATV310 เครื่องควบคุมความเร็วมอเตอร์ เหมาะสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมใช้ในการควบคุมมอเตอร์ด้วยระบบอัจฉริยะในตัว มีขนาดกะทัดรัด เป็น Inverter เหมาะกับเครื่องจักรที่ไม่มีความซับซ้อน มีคีย์ลัดการใช้งานแบบ Local / Remote มีฟังก์ชัน PID control และ Multi speed เคลือบแผงวงจรตามมาตรฐาน : EN/IEC 60721-3-3 ระดับ 3C3,3S2 มีอายุการใช้งานยาวนาน
คุณสมบัติ
ATV310
Variable speed drive ATV310 - 3 kW - 4 hp - 380...460 V - 3 phase Variable speed drives for asynchronous motors User manual
range of product : Easy Altivar 310
product or component type : Variable speed drive
product specific application : Simple machine
assembly style : With heat sink
device short name : ATV310
network number of phases : Three phase
[Us] rated supply voltage : 380...460 V - 15...10 %
motor power kW : 3 kW
motor power hp : 4 hp
noise level : 50 dB
product destination : Asynchronous motors
Quantity per set : Set of 1
EMC filter : Without
type of cooling : Integrated fan
supply frequency : 50/60 Hz +/- 5 %
communication port protocol : Modbus
connector type : RJ45 (on front face) for Modbus
physical interface : 2-wire RS 485 for Modbus
transmission frame : RTU for Modbus
transmission rate : 4800 bit/s 9600 bit/s 19200 bit/s 38400 bit/s
number of addresses : 1…247 for Modbus
communication service : Read holding registers (03) 29 words Write single register (06) 29 wordsWrite multiple registers (16) 27 wordsRead/write multiple registers (23) 4/4 words Read device identification (43)
line current : 9.2 A
apparent power: 7.3 kVA
prospective line Isc : 5 kA
continuous output current : 7.1 A at 4 kHz
maximum transient current : 10.7 A for 60 s
power dissipation in W : 80.24 W at In
speed drive output frequency : 0.5…400 Hz
nominal switching frequency : 4 kHz
switching frequency : 2...12 kHz adjustable
speed range : 1…20
transient overtorque : 170…200 % of nominal motor torque depending on drive rating and type of motor
braking torque : Up to 150 % of nominal motor torque with braking resistor at high inertia Up to 70 % of nominal motor torque without braking resistor
